Демонтаж и извозване на плочки и замазки

Старите плочки се чупят бавно и оставят тежък отпадък. Демонтаж и извозване на плочки и замазки включва отделяне, събиране, изнасяне и товарене. Най-важно е маршрутът до камиона да понесе праха и тежестта без щети.

Първо се отделя настилката, после тежката замазка

Работата започва от ръб, праг или вече напукана зона, за да не се разбиват излишно здрави участъци. При бани и кухни се внимава около сифони, тръби и ниски прагове, защото там често има по-тънък слой и риск от ненужно засягане на основата.

Плочките се отделят, след това лепилото и слабите части на замазката се свалят според нуждата на ремонта. Не винаги има смисъл да се маха цялата замазка. Ако тя е здрава, равна и новата настилка позволява височината, може да остане и да се спести тежко къртене.

При стари теракотени плочки с кух звук под тях отпадъкът излиза на големи парчета, но при гранитогрес с дебело лепило се получава повече ситен материал. Това променя не само времето, а и начина на чувалиране.

Строителният отпадък се подготвя за носене, не само се събира

След къртенето отпадъкът не се оставя на куп до вратата. По-дребните парчета се събират в здрави чували, а по-тежките се разпределят така, че да могат да се носят без разкъсване по стълби или през асансьор.

Последователността е ясна: освобождава се проходът, отделят се големите парчета, събира се ситният материал, чувалите се изнасят и накрая се товари. При нужда подът по маршрута се покрива, защото песъчинките от стара замазка лесно надраскват плочки във входа.

Острите ръбове на счупените плочки и прахът от цимент изискват внимателно събиране, ръкавици и маска при самото къртене. Най-неприятни са малките триъгълни парчета, които пробиват тънки чували и оставят следи по общите части.

Какво влияе върху цената и къде може да се спести

Плаща се основно за площта и дебелината на слоя, количеството отпадък, етажа, разстоянието до камиона и нуждата от носене без асансьор. Замазка от няколко сантиметра тежи много повече от самите плочки и често пълни повече чували от очакваното.

Полезно е предварително да се уточнят:

• площта в квадратни метри и видът на настилката;
• дали се маха само плочка, или и замазка;
• етажът, асансьорът и ширината на проходите;
• има ли санитария, мебели или врати по пътя;
• къде може да спре товарният автомобил.

Ясни снимки на пода, праговете и достъпа често спестяват излишно посещение само за преценка. Ако помещението още е пълно, първо се освобождава това, което пречи на къртенето; при нужда от изнасяне на стари дивани и матраци е по-разумно то да стане преди прашната работа.

Организацията за Хасково е най-лесна, когато има място за кратко спиране близо до входа. При обекти в други населени места, например при заявки за услуги за Асеновград, най-много значение има времето за товарене и законното място за изхвърляне.

Практични въпроси преди извозването

Може ли да остане част от старата замазка?

Да, ако е здрава, не се рони и височината позволява следващия слой. Напукана или куха замазка около сифони и прагове обикновено се маха, защото после пречи на новото покритие.

Трябва ли жилището да е напълно празно?

Не винаги. Достатъчно е да има свободен достъп до зоната за къртене и ясен път за изнасяне. Мебели в съседна стая може да останат, ако са защитени от прах.

Колко чисто остава след работа?

След изнасянето се събира основният строителен отпадък и се премахва грубият прах по работната зона. Финото почистване преди боядисване или лепене на нова настилка обикновено се прави отделно.

Най-полезни са снимки на пода, прага и пътя до входа. Посочете и дали се маха само настилка, или цялата замазка.